قیمت تیبا امروز چهارم تیر ۱۴۰۱ به ۱۹۵ میلیون تومان باقی ماند. تیبا دو هم مانند هفته گذشته ۲۰۴ میلیون تومان بود. تیبا دو پلاس، اما یک میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به ۲۱۳ میلیون تومان رسید. سیتروئن C۳ هم امروز با افزایش قیمت ۳۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان رسید.

قیمت سمند LX با دو میلیون تومان کاهش قیمت امروز به ۳۰۳ میلیون تومان رسید. سمند EF7 دوگانه سوز با سه میلیون تومان افزایش به ۳۹۸ میلیون تومان رسید. سمند سورن ELX هم با یک میلیون تومان افزایش امروز ۳۱۵ میلیون تومان بود. دنا تیپ یک با دو میلیون تومان کاهش قیمت امروز به ۴۰۳ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ دنده ای با یک میلیون تومان افزایش قیمت به ۴۰۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ اتوماتیک، اما سه میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به ۵۹۲ میلیون تومان رسید. تندر ۹۰ هم امروز ۱۵ میلیون تومان نسبت به هفته گذشته افزایش یافت و به ۴۹۰ میلیون تومان رسید.

قیمت خودرو های ایران خودرو در بازار آزاد

وانت آریسان ارزان ترین خودرو تولیدی ایران خودرو در بازار آزاد محسوب می شود و در دسته وانت های تک کابین قرار می گیرد. ارزان ترین خودرو سواری تولید شده ایران خودرو در بازار آزاد رانا LX است. رانا با موتور TU5 از نظر پیشرانه با خودرو های ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ رقابت دارد. با وجود توقف تولید رانا، نسخه به روزرسانی شده رانا پلاس توسط ایران خودرو روانه بازار شد. بعد از رانا LX، پژو ۴۰۵ و سمند Lx ارزان ترین محصولات داخلی ایران خودرو به حساب می آیند.

در سوی مقابل گران ترین خودرو داخلی ایران خودور دنا پلاس توربو اتوماتیک است. دنا پلاس توربو اتوماتیک از موتور EF7 توربو بهره می برد و مجهز به جعبه دنده شش سرعته است. همچنین جدیدترین خودرو داخلی ایران خودرو تارا دنده دستی است و همین حالا دومین محصول گران قیمت ایران خودرو به شمار می رود.

همچنین قرار است نسخه اتوماتیک تارا به زودی وارد بازار شود. پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان ترین محصول ایران خودرو با جعبه دنده اتوماتیک است. بین مدل های مونتاژی ایران خودور پژو ۵۰۸ بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک در دسته خودرو های گران تر از یک میلیارد قرار می گیرد.

قیمت خودرو های سایپا در بازار آزاد

پراید ۱۳۲ ارزان ترین خودرو سایپا است. پراید وانت قیمت بیشتری نسبت به دیگر مدل های خانواده پراید دارد و پراید وانت پلاس نیز از کوئیک دنده ای و ساینا دنده ای قیمت بیشتری دارد. تیبا به عنوان جایگزین پراید روانه بازار شد و در حال حاضر مدل صندوقدار این خودرو ارزان ترین محصول تولیدی سایپا به شمار می رود.

بعد از تیبا صندوقدار، ساینا دنده ای ارزان ترین خودرو در حال تولید توسط سایپا محسوب می شود. ساینا دنده ای در واقع نسخه به روزرسانی شده تیبا است. تیبا دو یا تیبا هاچبک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، ارزان ترین خودرو تولید شده سایپا هستند. همه تولیدات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا۲، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودرو ها به یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی و جعبه دنده پنج سرعته مجهز شده اند. گران ترین خودرو تولید داخل سایپا در بازار آزاد شاهین است.

شاهین جدیدترین خودرو تولیدی سایپا نیز به شمار می رود. شاهین از نظر پیشرانه دارای همان موتور تیبا است که برای جبران توان ناکافی به توربو مجهز شده است. تنها خودرو شرکت سایپا با جعبه دنده اتوماتیک، کوئیک اتومات است. کوئیک اتوماتیک پلاس هم به تنها پیشرانه تولید شده سایپا یعنی M15 مجهز شده است. بین مدل های مونتاژی سایپا نیز سیتروئن C3 و کیا سراتو قیمت بیشری دارند.